((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour avec les détails de l'audience du tribunal dans les paragraphes 2-8)
La compagnie aérienne scandinave SAS
SAS.ST a déclaré mardi qu'un tribunal des faillites américain avait approuvé son plan de réorganisation en vertu du chapitre 11.
Le juge des faillites américain Michael Wiles a approuvé la restructuration de SAS AB lors d'une audience à Manhattan, permettant à la compagnie aérienne d'aller de l'avant avec une restructuration qui comprend un investissement de 1,2 milliard de dollars de la part d'un consortium de soumissionnaires, y compris le gouvernement danois.
L'accord apportera jusqu'à 325 millions de dollars aux créanciers de second rang de la compagnie aérienne, sous la forme d'une combinaison de liquidités et d'actions dans la société réorganisée.
La restructuration permettra à SAS de sortir de la faillite en tant que "compagnie aérienne plus compétitive et financièrement plus forte", a déclaré Kelly DiBlasi, avocat de SAS, à M. Wiles lors de l'audience.
SAS, qui a déposé son bilan en juillet 2022 , a utilisé le chapitre 11 pour résoudre une grève des pilotes, renégocier les accords de travail et reconfigurer sa flotte d'avions, en plus des négociations financières, a déclaré M. DiBlasi.
La sortie de faillite de la compagnie sera financée par 1,21 milliard de dollars provenant du fonds spéculatif Castlelake, de la compagnie aérienne Air France-KLM, du gestionnaire d'investissement Lind Invest ApS et de l'État danois.
La restructuration a été soutenue par une "écrasante majorité" des créanciers de la compagnie aérienne, a déclaré M. Diblasi devant le tribunal.
La restructuration se traduira par l'annulation du capital de SAS, sans aucun paiement aux actionnaires existants.
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